В честь выпвшего снега (кстати, фильм скоро будет, если там не очень темно вышло), отвозил жену с дочкой на урок фигурного катания. В нормальные дни они сами ездят, не зря же хамер покупали и с N-й попытки жена в конце всех мучений сдала на права.

Это я все к чему клоню - я в это место никогда не ездил, а жена знает дорогу. Вот и наводила “тут поверни и стань в левый ряд”. Спрашиваю “зачем в левый?”. Отвечает - “а через 4 мили поворот налево будет” :) Вот так и ездит. Ее минимзация перестроений с полосы на полосу вызывает отторопь и невольное уважение, не зря ее на программиста учили. Про любой маршрут может легко выдать алгоритм как этих перестроений избежать. Второй параметр оптимизации - избегать поворотов налево. Хотя повороты налево в списке “этого я делать не буду” заметно ниже по приоритету, главное - не перестраиваться.

Приехав на место, пыталась направить меня на парковку в метрах 500 от цели. Это потому что та, которая близко, может потребовать парковки в узком месте. И нет, конечно не задним ходом, это даже не обсуждается.